bat365(中国)在线平台官方网站-登录入口
经济学系
首页» 师资队伍» 经济学系» 覃昌雄
 

覃昌雄

来源:   作者:   发布日期:2024-09-15     浏览次数:

     
覃昌雄.jpg                      


覃昌雄


系    室经济学系数量经济教研室

职    称:讲师





  基本信息

覃昌雄,男,汉族,1991年09月出生,四川资阳人,中共党员,讲师。

邮     箱 :cxqin4415@163.com    

办 公 室 :bat365在线平台官网登录C218室

教育背景

2010年9月~2014年7月,湖南大学数学院信息与计算科学专业,获学士学位

2014年9月~2017年7月,湖南大学工商管理专业,获硕士学位

2018年9月~2024年7月,湖南大学工商管理专业,获博士学位

工作经历

2017年7月~2018年6月,华为技术有限公司,测试工程师

2024年7月~至今,版权所有 bat365(中国)在线平台官方网站-登录入口,讲师

研究领域

数据挖掘、大数据管理、资源与环境管理

主讲课程

《计量经济学》、《机器学习与人工智能》

科研成果

1. 科研项目

[1] 基于MaaS系统的城市低碳出行需求侧行为机理及其环境绩效研究,国家自然科学基金面上项目,参与,2023-2026

[2] 中国对“一带一路”沿线国家直接投资的环境效应与绿色发展研究,国家社科基金后期资助项目,参与,2023-2026

[3] 绿色技术多边扩散模式下“一带一路”沿线国家环境治理效应研究,湖南省社科基金重点项目,参与,2021-2023

[4] 交通运输业能源回弹效应关键影响因素、区域差异与政策模拟研究,湖南省自然科学杰出青年基金项目,参与,2018-2021

2. 发表论文

[1] Chang-Xiong Qin, Zhao Liu, 2022. Reference price effect of partially similar online products in the consideration stage. Journal of Business Research, 152: 70-81. (SSCI Q1, 中科院一区)

[2] Zhao Liu, Chang-Xiong Qin, Yue-Jun Zhang, 2021. Mining product competitiveness by fusing multisource online information. Decision Support Systems, 143: 113477. (SCI Q1, 中科院一区)

[3] Pu-Ju Cao, Zhao Liu, Chang-Xiong Qin* et al., 2024. Household size and transport carbon emissions in China: Direct, heterogeneity and mediating effects. Science of The Total Environment, 925: 171650. (SCI Q1, 中科院一区, 通讯作者)

[4] Zhao Liu, Chang-Xiong Qin, Yue-Jun Zhang, 2016. The energy-environment efficiency of road and railway sectors in China: evidence from the provincial level. Ecological Indicators, 69: 559-570. (SCI Q1)

[5] Yue-Jun Zhang, Zhao Liu, Chang-Xiong Qin, Tai-De Tan, 2017. The CO2 rebound effect for private cars in China: A two-stage AIDS model. Energy policy, 100: 149-161 (SSCI & SCI, Q1, ESI 1‰热点论文)

[6] Zhao Liu, Yue-Jun Zhang, Chang-Xiong Qin et al., 2020. How does income inequality affect energy efficiency?: Empirical evidence from 33 Belt and Road Initiative countries. Journal of Cleaner Production, 269: 122421. (SCI Q1, 中科院一区)

[7] Yue-Jun Zhang, Zhao Liu, Chang-Xiong Qin et al., 2018. The impact of China’s Central Rise Policy on carbon emissions at the stage of operation in road sector. Economic Modeling, 71: 159-173. (SSCI & SCI, Q1)

[8] Zhao Liu, Yue-Jun Zhang, Chang-Xiong Qin et al., 2021. The life cycle environmental rebound effect of battery electric vehicles in China: a provincial level analysis. Applied Economics, 53(25): 2888-2904. (SSCI Q2)

[9] Zhao Liu, Tai-De Tan, Chang-Xiong Qin, Huan Zhang. A Cellular Automaton Model and its Application on Emotional Contagion, Proceedings of the ASME 2014 International Mechanical Engineering Congress & Exposition, Nov 14-20,2014, Montreal, Canada (IMECE 2014-36136)

[10] 刘朝, 朱于珂, 覃昌雄, 2019. 公路交通能源环境效率与能源回弹效应—基于空间溢出效应的研究. 技术经济, 38: 114-128. (CSSCI)

3. 出版专著

能源回弹效应与能效提升政策研究. 北京: 科学出版社, 2021.(副主编)